Motore fuoribordo DF250AP series

a benzinada diportoa V

POTENZA. PRESTAZIONI. PERFEZIONE. Il design pluripremiato e la rotazione selettiva Suzuki integrano in un'unica unità sia la rotazione regolare che la controrotazione. Il più grande rapporto di riduzione della sua categoria L'ampio rapporto di riduzione determina una coppia potente per un'accelerazione rapida e una grande velocità di punta. Elica Watergrip Un'elica in acciaio inossidabile con una nuova boccola intercambiabile di forma quadrata che offre una conversione efficiente della potenza del motore in propulsione, migliorando l'aderenza e le prestazioni dei nostri potenti fuoribordo. Rotazione selettiva Suzuki La rotazione selettiva offre un ingranaggio più robusto nell'unità inferiore che consente all'elica di ruotare in entrambe le direzioni. Temporizzazione variabile delle valvole (VVT) Il sistema è controllato dalla pressione idraulica della pompa dell'olio e il processo avviene automaticamente, per cui non dovrete far altro che godervi la potenza e le prestazioni. Sistema di controllo Suzuki Lean Burn La tecnologia di controllo del carburante Lean Burn di Suzuki prevede il fabbisogno di carburante in base alle condizioni operative, quindi fornisce al motore la miscela aria/carburante ottimale con conseguente maggiore risparmio di carburante. Controllo di precisione Suzuki Questo sistema tecnologicamente avanzato offre un controllo fluido e preciso, con cambiate immediate e nitide, in particolare ai bassi regimi durante le manovre, e contribuisce a migliorare l'efficienza dei consumi. VALORE A LUNGO TERMINE PERCHÉ SCEGLIERE SUZUKI? Poiché ogni motore della nostra gamma è progettato specificamente per i rigori dell'uso marino, i nostri fuoribordo a 4 tempi offrono una tecnologia silenziosa, efficiente nei consumi e affidabile, garantendo al tempo stesso potenza e prestazioni ai vertici del mercato.