Motore fuoribordo
a benzinada diportoper acque poco profonde

Motore fuoribordo - Stump-Jumper - a benzina / da diporto / per acque poco profonde
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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Altre caratteristiche
per acque poco profonde, a 4 tempi
Potenza

7 ch
(7 hp)

Descrizione

Peso leggero, soltanto 62lbs ™ tubolare resistente della costruzione di sostegno della pagina 1999 anni ™ Ultra-affidabile dell'azionamento diretto (il motore prende la spinta ZERO a differenza dei concorrenti) L'albero conduttore vuoto TM 2001 anno., riduce il peso da 5 libbre. Più forte poi assi solide. Gli alberi conduttori vuoti sono utilizzati in tutto il veicolo della trazione posteriore. Sopportare dado TM. 1999 anni. Parte del sistema sopportante più basso. Fa 3 cose: 1. funge da dado di arresto per l'elica. 2. tiene le guarnizioni in spec. (elica è messa da equilibrio quando le erbacce si raccolgono sull'elica). 3. Ed impedisce l'albero conduttore piegare, quando prende incastrato dal colpire l'oggetto nell'acqua (il complessivo telaio assorbe il carico di impatto dall'elica) assorbe lo sforzo a partire dall'albero conduttore. 15-5 elica di acciaio inossidabile. Elica progettata dal LLC dell'ingegneria di Bill. La Basso manutenzione ha sigillato sopportare Brevetto in registrazione della maniglia di Multi-posizione ™ a scatto rapido del supporto della traversa (Ceppo-saltatore può essere rimosso dalla vostra barca nei secondi) Norma del comando della presa di torsione. Comando della leva del dito disponibile (istruzioni al commerciante) quando verificano. Cordicella di sicurezza garanzia di cinque anni sulla pagina La lunghezza totale è di 87 pollici (la maniglia dell'attrezzo nella posizione del trasporto o tratta rimosso: 63") ″ Dell'albero conduttore Il peso globale è di 62 libbre (motore: 35 libbre; Pagina: 27 libbre.)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.