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Carrello portacontainer SB363 series
per terminale portuariocon caricamento lateraleautocaricante

Carrello portacontainer - SB363 series - Steelbro - per terminale portuario / con caricamento laterale / autocaricante
Carrello portacontainer - SB363 series - Steelbro - per terminale portuario / con caricamento laterale / autocaricante
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Caratteristiche

Uso previsto
portacontainer
Applicazioni
per terminale portuario
Altre caratteristiche
con caricamento laterale, autocaricante
Carico utile

36 t
(39,68 us ton)

Descrizione

L'SB363 Sidelifter - l'ultima innovazione di Steelbro - è stato appositamente progettato per avere un peso di tara basso, e offre ai clienti i più veloci tempi di sollevamento e trasferimento con un rapido dispiegamento e stivaggio degli stabilizzatori. Per gli operatori che devono spostare contenitori da 45', abbiamo creato l'SB363 Extendable Sidelifter. Questo rimorchio autocaricante è dotato di un telaio estensibile idraulicamente che può espandersi per adattarsi ad un container da 45'. Realizzato con gli stessi componenti robusti dei nostri altri Sidelifter SB363, l'SB363 Extendable offre agli operatori una maggiore flessibilità per le situazioni in cui sono richiesti carichi extra lunghi. eature: Capacità di sollevamento 36 tonnellate. Rapido dispiegamento e stivaggio degli stabilizzatori che riduce i tempi di risposta. Bassa tara - il più leggero sidelifter Steelbro. Sbraccio massimo 4,05 m. Maniglie per contenitori da 20', 40', 45', 45' e 2×20'. Carica e scarica il contenitore da terra, doppia pila e trasferimento su rimorchio. Facile da usare per l'operatore grazie alla sincronizzazione senza soluzione di continuità della gru con un massimo di 4 funzioni che lavorano simultaneamente. Gru Lowline per ridurre al minimo l'usura. Il design ottimizzato riduce i costi di manutenzione grazie al minor numero di parti e alla semplice diagnostica dei guasti.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.