Tavola da windsurf da race MILLENNIUM

da formularapidadi velocità

Da 5 a 35 nodi, il Millennium offre il massimo delle prestazioni in regata con il windfoil. Il nuovissimo Foil Millennium, eccezionalmente leggero per le sue dimensioni, ridefinisce i parametri delle prestazioni in bolina e in altura come nessun altro. Lasciateci spiegare.. Millennium 100: una macchina da regata contemporanea con tecnologia Carbon Reflex Sandwich e Hollowgram, super stabile in tutte le condizioni e con una resistenza aerodinamica ridotta, che aumenta notevolmente la velocità e gli angoli nelle virate essenziali di bolina e sottovento. Evoluto dal Millennium 2022, incorporando la nuova aerodinamica avanzata del nostro programma X-15 ad alta velocità, è stato possibile ottenere miglioramenti significativi nella velocità massima grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica e al miglioramento del controllo ad alta velocità. Le aperture extra-large, più che doppie rispetto al Formula normale, e il muso estremamente corto aiutano il Millennium a planare sul foil e a decollare con i venti più leggeri. Una volta sul foil, la coda più larga fornisce una leva e un controllo extra, mentre il muso corto consente una reattività istantanea a ogni input del pilota: massimizzare ogni raffica, dare potenza in modo costante attraverso le bonacce, volare più in profondità sottovento e più stretto sopravento. Tempi rapidi. È ora di gareggiare. Il nuovo Millennium si evolve in modo significativo rispetto al suo predecessore: La complessa analisi della riduzione della resistenza aerodinamica è diventata essenziale per aumentare le prestazioni in tutti i punti di navigazione. Il nuovo nose rocker più basso di 2 cm e le rotaie più sottili sul naso riducono la resistenza all'entrata, mentre le massicce estensioni dell'ala di coda puliscono significativamente il flusso d'aria e riducono la resistenza all'uscita. CODA PROGRESSIVA La sostituzione delle scasse con un calcio di coda progressivo migliora il decollo e riduce la resistenza in volo. La potenza in bolina è ulteriormente migliorata grazie a un aumento di 1,5 cm della larghezza del piede posteriore.