Barca a vela da crociera C44

tradizionaleda regatada regata

Crociere a corto raggio. Avventure in solitario. Lo Spirit 44 è stato progettato per soddisfare la crescente domanda di armatori alla ricerca di uno yacht elegante, semplice da navigare e con la possibilità di pernottare comodamente. L'aspetto è quello di una bellezza classica, mentre il cuore è votato alla navigazione sostenibile. L'azionamento elettrico, completato da pannelli solari sottilmente integrati nei ponti a filo, fornisce energia sufficiente per una crociera gestita in modo responsabile. Grazie alle sue dimensioni, al dislocamento leggero e alla maneggevolezza, lo Spirit 44 ha carichi domestici che possono funzionare esclusivamente con l'energia elettrica generata dall'idropropulsione e dall'energia solare (o dalla terraferma). Se si preferisce, è possibile aggiungere un generatore per estendere l'autonomia. Essendo un progetto Spirit Cruise, lo Spirit 44 ha un baglio e uno spazio per la testa maggiori rispetto agli yacht da regata Spirit, più slanciati. Questo volume extra crea un pozzetto più ampio e un interno più spazioso per la crociera, l'intrattenimento e il comfort di bordo. Essendo uno yacht a propulsione elettrica, lo Spirit 44 può comunque disporre di tutti i comfort previsti per gli ospiti, come l'aria condizionata, il riscaldamento, il forno a induzione, i winch elettrici e una serie di optional. Il primo Spirit 44 è regolarmente in crociera per settimane nella Colombia britannica. È a trazione esclusivamente elettrica, con pannelli solari sul ponte e sulla randa. Non ha idrocarburi a bordo. Parlando delle sue avventure canadesi, il proprietario ha commentato: "Ho esaurito il cibo prima di esaurire la capacità della batteria" Anche il secondo Spirit 44 non ha un generatore di riserva. Con base in Messico, viene utilizzato principalmente come day sailer e per brevi crociere con amici e familiari.