Il sistema della bussola di girobussola di NAVIGAT X il Mk 2 Digital fornisce una soluzione redditizia che risponde alle esigenze internazionali del trasporto di una girobussola marina omologata.
Il NAVIGAT X il Mk 2 è un modo costo-efficiente trarre giovamento dall'ultima tecnologia della girobussola del marinaio di Northrop Grumman Sperry, assicurando l'alta precisione e l'affidabilità nelle circostanze per qualsiasi tempo.
Benefici chiave della bussola di girobussola di NAVIGAT X Mk 2:
Resti del sistema della bussola di girobussola Nord-stabilizzato durante le interruzioni di potere di fino a tre minuti
Aderisce ai regolamenti A.424 (XI), A.694 (17) e l'iso 8728 di IMO
Approvazione del MED (Wheelmark)
Comprende un'singola unità
Brevi tempi di riparazione e di manutenzione - costi bassi di servizio
Bussola di girobussola stabilizzata al nord
L'elemento stabilizzato al nord della bussola di girobussola utilizzato nel sistema di NAVIGAT X il Mk 2 è il gyrosphere, un'unità chiusa ermeticamente con una cavità a forma di imbuto, raggiungente dalla pelle esterna giù al suo centro.
Dentro il gyrosphere, due giroscopi meccanicamente collegati sono montati con le loro asce della rotazione orizzontali nel telaio di trasporto. I giroscopi sono permessi girare intorno il verticale, ma le bande di torsione effettuano una posizione di resto definita, mentre un'articolazione meccanica assicura che il vettore risultante della rotazione delle girobussole rimanga stazionario riguardante il gyrosphere.
Questa disposizione gemellata della girobussola elimina l'errore del rotolo di intercardinal. Una volta che le girobussole hanno funzionato su per accelerare, il loro vettore risultante della rotazione e con la sfera, si sistema in direzione di nord geografico.
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