Meccanismo di sterzo per nave

idraulico

Northrop Grumman Sperry Marine fornisce una gamma completa di sistemi di controllo di governo per accogliere molti tipi di imbarcazioni e yacht. Grazie al design modulare è possibile soddisfare facilmente molte esigenze diverse, dalle imbarcazioni da diporto ai megayacht e alle imbarcazioni con timoni multipli. Tutti i componenti del sistema di controllo dello sterzo sono collegati tramite l'affidabile tecnologia CAN-bus. Vantaggi chiave del sistema sterzante: Progettato per un utilizzo semplice e diretto Design modulare per un'installazione semplice e un'integrazione flessibile con ulteriori comandi dello sterzo Componenti di alta qualità e pompe a palette per una lunga durata e affidabilità Costruito in affidabilità con tecnologia CAN bus Comodo funzionamento con funzione di presa in carico o cessione delle postazioni di comando dello sterzo Il concetto modulare di configurazione per i sistemi di sterzo totale utilizza componenti standard configurati in quasi tutte le configurazioni richieste, come ad esempio: Interfaccia timone meccanico - Ci sono vari metodi di interfaccia timone meccanico Sterzo idraulico manuale - Questa configurazione consiste in una pompa idraulica ad azionamento manuale, collegata direttamente al volante o al timone Singolo sistema di sterzo elettroidraulico - Questa configurazione fornisce il controllo elettronico del sistema idraulico, offrendo un controllo accurato del timone (o dei timoni). In questo caso più timoni sono accoppiati meccanicamente e azionati da uno o due cilindri idraulici Dual Electric-Hydraulic Steering System - Questa configurazione fornisce il controllo elettronico dell'impianto idraulico, offrendo un funzionamento fail-safe in caso di un singolo timone, o il controllo completamente indipendente di più timoni senza accoppiamento meccanico