I nostri argani da traino sono progettati e costruiti con le conoscenze acquisite in oltre 30 anni di esperienza, ascoltando i clienti e gestendo le nostre barche.
Tutti i verricelli di tutte le dimensioni utilizzano un motore a pistoni ad alta velocità che aziona un albero principale in acciaio legato temprato, attraverso un riduttore a vite senza fine in ghisa. L'albero principale incorpora il nostro speciale design di trasmissione a scanalatura per le frizioni per cani in acciaio temprato. I freni a banda sono di dimensioni generose e hanno guarnizioni di grado marino. La carpenteria è zincata a caldo e le parti a bassa sollecitazione sono in acciaio inossidabile. La guida su ingranaggi è azionata da un pistone idraulico, e controllata manualmente. Il comando ha una posizione di caduta libera per ridurre al minimo l'usura dei rulli durante le riprese.
I nostri argani sono classificati con i tamburi mezzi pieni di filo, dimensioni da 1/2 tonnellata a 4,5 tonnellate di tiro.
Sono disponibili argani a tamburo singolo, doppio, triplo e quadruplo. Possono essere inclusi anche i tamburi Gilsen.
La guida sull'ingranaggio può essere specificata in qualsiasi angolo, da orizzontale a verticale.
I verricelli possono essere migliorati per i pettinature.
Le configurazioni sono troppo varie per mostrare tutti gli esempi in questa pagina. Le schede tecniche per la gamma standard sono disponibili per il carico verso il basso tramite i collegamenti adiacenti.
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