Il modulo SH450, con 8 kW di potenza elettrica, è stato progettato per adattarsi facilmente a qualsiasi tipo di motore termico e trasmissione.
Il motore elettrico montato ha una doppia funzione: può funzionare come motore elettrico in modalità di propulsione elettrica e come generatore in modalità di propulsione termica o standard. Di conseguenza, è possibile una navigazione a emissioni zero quando necessario.
Questo modulo ibrido combina tre modalità di utilizzo differenziate tra loro:
Propulsione elettrica, per navigare a emissioni zero e senza il rumore del motore principale.
Propulsione con motore principale, che utilizza il motore elettrico per caricare le batterie.
Funzione Booster, che aggiunge una coppia supplementare alla linea di trasmissione quando è necessario un aumento dell'accelerazione.
Funzionamento
Il collegamento tra il modulo e il motore è controllato da un sistema pneumatico che agisce su una frizione integrata.
Quando il motore è disaccoppiato, si scollega dalla linea di trasmissione e consente di azionare il serbatoio attraverso il motore elettrico del modulo. Quando l'imbarcazione viene azionata attraverso il motore termico (la frizione è accoppiata al modulo ibrido), il motore elettrico del modulo diventa il generatore e carica le batterie.
Il terzo utilizzo di questo modulo permette di far funzionare il motore principale insieme al motore elettrico, ottenendo un aumento della potenza totale disponibile (funzione booster).
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