La trasmissione marina TM265A è dotata di frizioni a dischi multipli ad attivazione idraulica. Le frizioni e gli ingranaggi sono stati progettati per trasmettere la piena potenza, con lo stesso rapporto di trasmissione in avanti e in retromarcia. L'angolo di depressione di 7º dell'albero di uscita consente di installare correttamente l'insieme motore-trasmissione marina su scafi di progettazione o semidislocanti.
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