Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT 112 - Far Stream

Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 2
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 3
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 4
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 5
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 6
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 7
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 8
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 9
Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT - 112 - Far Stream - Simek AS - immagine - 10
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
anchor handling tug AHT
Lunghezza

78,3 m
(256'10" )

TPL

3.068.000 kg
(6.763.782 lb)

Capienza passeggeri

28 unit

Descrizione

Consegnato: Luglio 2006 Proprietario: Farstad Supply AS, Ålesund L'Homeport: Douglas, Regno Unito Design: UT 712 L Tipo: AHTS Classe: Det Norske Veritas. +1A1, rimorchiatore, Supply Vessel, E0, SF, Dynpos AUT, TMON, Dettagli principali: Portata lorda: 3068 t Lunghezza o.a.: 78,30 m Lunghezza p.p.: 68,20 m Fascio: 16.00 m Profondità, ponte principale: 8,30 m Pescaggio: 7,00 m Velocità: 17,20 nodi Capacità: Olio combustibile: 1090 m3 Acqua dolce: 740 m3 Zavorra d'acqua: 1230 m3 Motore: Bergen, 4 x C25:33L9P, 2700 kW (3672 CV) a 900 giri/min Alloggio: 28 uomini Tiro del dissuasore: 150 t

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.