Motor-yacht da crociera Selene 72

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LINEE LUCIDE Per parecchi anni Howard Chen ha lavorato con Guido de Groot, il progettista olandese famoso per creare i nuovi yacht, che hanno tutte le qualità di un yacht classico dell'oceano del Selene ma con le linee più molli e una decorazione interna differente che attirano i proprietari europei. James Fwu di JFNA, un architetto navale di rinomanza di Taiwan ha fatto parte di questo gruppo internazionale per le linee del guscio, i dati di idrostatica, la progettazione strutturale, i calcoli della stabilità, la prestazione di dinamica ed il finale «certificato di esame tipo di UE» con RINA. Con un LOA di 75' - 9", uno spostamento di 158.688 libbre (72 tonnellate) e fornito di due motori di Cummins QSL9 405 BHP (una versione del singolo motore è inoltre disponibile), il Selene 72 portano più di 3.000 USG (11 355 litri) di combustibile per i viaggi della lunga autonomia ad una velocità di crociera di 9 nodi, con velocità una massima velocità di 11,5 nodi. Che cosa sta prendendo gli occhi è la combinazione elegante di designazione moderna e della linea di nave d'alto mare di rassicurazione. mostrano gli una serie di tratti della famiglia del Selene con il suo pilothouse alzato potente, il ponte portoghese, l'ampia piattaforma superiore e la passeggiata-arounds della laterale piattaforma che forniscono la sicurezza e la convenienza per i passeggeri di tutte le età (ampio-corpo o il semi-ampio-corpo è facoltativo.) Ma un nuovo approccio è inoltre visibile nell'aggiunta di grandi finestre laterali nel guscio e nelle linee curvy e lucide del ponte di volata.