Sistema di recupero di uomo a mare per barca 51715

Questo dispositivo di soccorso rappresenta la combinazione di una boa segnaletica con un'imbracatura di salvataggio e svolge quindi entrambe le funzioni. Il dispositivo è stato progettato in modo tale che il timoniere di una barca a vela possa attivare la boa con una sola mano. La boa deve essere fissata alle rotaie con i suoi nastri di velcro vicino alla posizione del timoniere. La borsa deve essere posizionata verso l'esterno della barca con il manico per l'attivazione rivolto verso il basso. Se il timoniere attiva il dispositivo, la boa cade in acqua e si gonfia immediatamente. In questo modo, è possibile contrassegnare immediatamente la posizione di qualsiasi incidente e mettere un dispositivo di soccorso a portata di qualsiasi vittima. La luce di segnalazione sulla parte superiore del palo inizia a lampeggiare una volta che ha avuto contatto con l'acqua. Il semaforo e la bandiera in cima al palo si trovano a circa 2 m sopra la superficie dell'acqua. La bandiera e la luce di segnalazione sono ancora facilmente visibili anche in condizioni di vento forte, perché l'imbracatura di salvataggio stabilizza la boa in acqua e il peso sul fondo mantiene la boa in posizione eretta. Un'ancora marina evita che la boa si allontani troppo dal punto iniziale di attivazione. La boa è inoltre dotata di un fischietto a portata di mano della vittima e di strisce retroriflettenti sulla parte superiore del palo. Tutti i requisiti delle Normative Speciali ISAF, punto 4.22 a) e b) sono quindi completamente soddisfatti. La vittima può afferrare l'insieme di cinghie intorno al palo e mettere il suo corpo tra le due ali dell'imbracatura di salvataggio. Un'estremità del gruppo della fettuccia è dotata di un gancio in acciaio inox che la vittima può mettere intorno al suo corpo per una maggiore sicurezza chiudendo il gancio sull'altra estremità.