Utilizzati come cavi di installazione fissa in varie apparecchiature elettromeccaniche ed elettroniche dei veicoli marini, nella maggior parte delle aree e dei ponti aperti delle navi.
Grazie al suo schermo complessivo, l'interferenza elettromagnetica è ridotta al minimo.
Utilizzati come cavi di segnale e comunicazione nei sistemi radio, radar e informativi dei veicoli marini. Le coppie attorcigliate consentono una corretta trasmissione dei segnali ad alta frequenza, mentre lo schermo complessivo riduce al minimo le interferenze elettromagnetiche ambientali.
Utilizzati come cavi di segnale e comunicazione nei sistemi radio, radar e informativi dei veicoli marini. Le coppie attorcigliate consentono una corretta trasmissione dei segnali ad alta frequenza, mentre lo schermo complessivo riduce al minimo le interferenze elettromagnetiche ambientali.
Struttura del cavo
CONDUTTORE: Filo di rame ricotto elettrolitico a trefoli IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 e/o stagnato su richiesta)
ISOLAMENTO : Composto di polietilene reticolato (XLPE).
SEPARATORE (opzionale) : Foglio di separazione sopra lo schermo.
SCHERMO : Filo di drenaggio in rame elettrolitico, stagnato, a trefoli e nastro di alluminio sopra lo schermo.
SCHERMO INDIVIDUALE: Elettrolitico, stagnato, a trefoli, con filo di rame di drenaggio e nastro di alluminio su ogni coppia.
COPERTURA INTERNA : Foglio di separazione. / Foglio di separazione su ogni coppia.
GUSCIO ESTERNO : Composto a base di poliolefina senza alogeni e ritardante di fiamma (SHF1).
COLORE : Nero o grigio.
Struttura del cavo
CONDUTTORE : Filo di rame ricotto elettrolitico, a trefoli, IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 e/o stagnato su richiesta)
BARRIERA ANTINCENDIO : Nastro di mica
ISOLAMENTO : Composto di polietilene reticolato (XLPE).
SEPARATORE (OPZIONALE) : Foglio di separazione sopra lo schermo.
RIVESTIMENTO INTERNO: Foglio di separazione.
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