La trasmissione di coppia di torsione dal volano del motore diesel all'albero dell'ingresso della scatola ingranaggi è realizzata con l'inserzione dell'accoppiamento di torsione elastico fra il motore e la scatola ingranaggi.
Lo scopo dell'accoppiamento è di ridurre (inumidirsi) le vibrazioni di torsione dei motori diesel e ridurre le oscillazioni di coppia di torsione. Gli accoppiamenti possono anche compensare il incorrectness geometrico degli elementi unentesi della scatola ingranaggi e del motore.
L'accoppiamento consiste del corpo - placchi (che è fisso sul volano) e rotore internamente scanalato in cui l'albero di ingranaggio è inserito. La piastra ed il rotore sono collegati con il foglio di gomma vulcanizzato. La coppia di torsione è trasmessa dal corpo al rotore attraverso il foglio di gomma vulcanizzato, che permettono un determinato angolo di torsione fra il corpo ed il rotore.
Gli accoppiamenti con gomma vulcanizzata sono usati per i motori diesel di alimentazione del biger.
Campi di applicazione:
Azionamenti principali di propulsione:
- fra il motore diesel di alimentazione del biger e la scatola ingranaggi rigidamente montata
Azionamenti ausiliarii di alimentazione del biger.
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