La trasmissione di coppia di torsione dal volano del motore diesel all'albero dell'ingresso della scatola ingranaggi è realizzata con l'inserzione dell'accoppiamento di torsione elastico fra il motore e la scatola ingranaggi.
Lo scopo dell'accoppiamento è di ridurre (inumidirsi) le vibrazioni di torsione dei motori diesel e ridurre le oscillazioni di coppia di torsione. Gli accoppiamenti possono anche compensare il incorrectness geometrico degli elementi unentesi della scatola ingranaggi e del motore.
L'accoppiamento consiste del corpo - placchi (che è fisso sul volano) e rotore internamente scanalato in cui l'albero di ingranaggio è inserito. La coppia di torsione è trasmessa dal corpo al rotore attraverso pochi molle di compressione inserite/elementi di gomma che permettono un determinato angolo di torsione fra il corpo ed il rotore.
Gli accoppiamenti con le molle sono usati per i motori diesel di alimentazione più bassa.
Campi di applicazione:
Azionamenti principali di propulsione:
- fra il motore diesel di alimentazione più bassa e la scatola ingranaggi meccanica rigidamente montata
Azionamenti ausiliarii di alimentazione più bassa con alto girare al minimo.
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