Motore entrobordo SD 24.320TIC

dieselda diportoturbo

Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato sulla base della nostra esperienza pluriennale nella marinizzazione dei motori. Abbiamo scelto il motore di base Mitsubishi con l'iniezione a due stadi perché riduce il livello di rumore, assicura un lavoro silenzioso, aumenta la coppia e migliora la combustione del carburante, e in questo modo riduce le emissioni di scarico. I pistoni sono raffreddati da getti d'olio sul lato inferiore e hanno un raffreddamento supplementare, che aumenta la vita operativa dell'anello di compressione superiore. Durante la sua marinizzazione SCAM ha fatto in modo che tutti gli elementi che richiedono manutenzione siano facilmente accessibili. Il doppio sistema di raffreddamento mantiene una temperatura di lavoro ottimale. Le parti che entrano in contatto con l'acqua di mare sono fatte di materiale resistente alla corrosione. Il motore è dotato di impianto elettrico, pannello strumenti e spegnimento d'emergenza, nonché degli allarmi necessari. L'equipaggiamento standard include supporti flessibili del motore, morsetti per cavi e pompa di scarico dell'olio. Altenatore - 24 V 50 A Cambio marino - TWIN DISC TECHNODRIVE TM 360, TWIN DISC MG 5091SC/5090A/5091DC Diametro del tubo di scarico - 150 mm Diametro del tubo di aspirazione del mare - 50 mm Diametro del tubo di collegamento del carburante - 10 mm