SCAM DIESEL ha deciso di usare Mitsubishi 6D16-T come motore di base per più motivi. Il motore mostra alta qualità, efficienza, basse emissioni di scarico e basso livello di rumore. Con il suo peso ridotto e il suo design compatto è il motore numero uno tra i motori da 7 litri in Giappone.
Durante la sua marinizzazione SCAM ha fatto in modo che tutti gli elementi che richiedono manutenzione siano facilmente accessibili. Il doppio sistema di raffreddamento mantiene una temperatura di lavoro ottimale. Le parti che entrano in contatto con l'acqua di mare sono fatte di materiale resistente alla corrosione. Il motore è dotato di impianto elettrico, pannello strumenti e spegnimento d'emergenza, nonché degli allarmi necessari. L'equipaggiamento standard comprende supporti flessibili del motore, morsetti per cavi e pompa di scarico dell'olio.
Altenatore - 24 V 50 A
Cambio marino - TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A, TWIN DISC MG 5050SC/5050A
Diametro del tubo di scarico - 127 mm
Diametro tubo aspirazione mare - 40 mm
Diametro raccordo tubo carburante - 10 mm
---