Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo attentamente il motore base "KUBOTA" e utilizzando la nostra esperienza pluriennale nella marinizzazione dei motori.
I motori marini SCAM DIESEL sono stati progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione regolare sono collocati nella parte anteriore del motore. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua mantiene la temperatura di lavoro ottimale, il che prolunga la vita operativa del motore.
Altenatore - 12V, 40 A
Cambio marino - meccanico TMC 40
Diametro del tubo di scarico - 45 mm
Diametro del tubo di aspirazione del mare - 25 mm
Diametro del tubo di collegamento del carburante - 8 mm
Angolo massimo di installazione a prua e a poppa - 15°
Angolo laterale (costante) - 20°
Angolo laterale (breve periodo) - 30°
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