Motore entrobordo SD 434

dieselda diportoad iniezione indiretta

Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo attentamente il motore base "KUBOTA" e utilizzando la nostra esperienza pluriennale nella marinizzazione dei motori. I motori marini SCAM DIESEL sono stati progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione regolare sono collocati nella parte anteriore del motore. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua mantiene la temperatura di lavoro ottimale, il che prolunga la vita operativa del motore. Il nuovo sistema d'iniezione del carburante garantisce un consumo di carburante ridotto e una combustione più rispettosa dell'ambiente. Ogni motore è equipaggiato di serie con le installazioni elettriche necessarie, il quadro strumenti e l'arresto di emergenza. I supporti flessibili del motore, i supporti per cavi con morsetti per cavi e la pompa di scarico dell'olio sono collocati su tutti i motori. C'è la possibilità di collegare il compressore del frigorifero e la pompa idraulica. Altenatore - 12V, 40 A Cambio marino - meccanico TMC 60, TMC 60A Diametro del tubo di scarico - 45 mm Diametro del tubo di aspirazione del mare - 25 mm Diametro del tubo di collegamento del carburante - 8 mm Angolo massimo di installazione a prua e a poppa - 15° Angolo laterale (costante) - 20° Angolo laterale (breve periodo) - 30°