Motore entrobordo SD 212

dieselda diportoad iniezione indiretta

Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo attentamente "KUBOTA" come motore di base e utilizzando la nostra lunga esperienza nella marinizzazione dei motori. I motori marini SCAM DIESEL sono progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione regolare sono collocati nella parte anteriore del motore. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua assicura una temperatura di lavoro ottimale, che prolunga la vita operativa del motore. Il nuovo sistema di iniezione del carburante TVCS (sistema di combustione a tre vortici) garantisce un consumo di carburante ridotto e una combustione più rispettosa dell'ambiente. Ogni motore è equipaggiato di serie con le necessarie installazioni elettriche, un pannello strumenti e un arresto di emergenza. Su tutti i motori sono montati supporti motore flessibili, supporti per cavi con morsetti per cavi e pompa della coppa dell'olio. Potenza massima (volano) - 9,9 kW (13,3 CV) Altenatore - 12 V, 40 A Cambio marino - meccanico TMC 40 Diametro del tubo di scarico - 45 mm Diametro del tubo di aspirazione del mare - 20 mm Diametro del tubo di collegamento del carburante - 8 mm Angolo massimo di installazione a prua e a poppa - 15° Angolo laterale (costante) - 20° Angolo laterale (breve periodo) - 30°