Gruppo elettrogeno diesel SDA 130 ME M

per nave50 Hzinsonorizzato

Motore di base - SD 16.200 T (MITSUBISHI 6D16TL) Raffreddamento - sistema di raffreddamento chiuso ad acqua dolce con scambiatore di calore Potenza massima (volano) - 115 kW Massimo numero di giri. - 1500 o/min Tipo di alternatore - MECC-ALTE (ECO34-1L/4) Equipaggiamento standard - pannello strumenti analogico (indicatori: numero di ore di lavoro, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua, frequenza, tensione, amperaggio; allarme luminoso e allarme sonoro; alta temperatura dell'acqua, bassa pressione dell'olio, mancata ricarica dell'alternatore ecc; arresto del motore: temperatura dell'acqua troppo alta, pressione dell'olio troppo bassa, velocità eccessiva; pulsante di avvio e arresto) - supporti motore flessibili - montaggio Attrezzatura supplementare - scatola di isolamento acustico e termico - pannello strumenti aggiuntivo con un cavo lungo 7 metri - aspirazione del mare (strumeno di aspirazione, valvola a sfera, filtro del mare) - scarico (silenziatore dei gas di scarico, tubo di scarico flessibile, condotto attraverso lo scafo, morsetti) - serbatoio carburante, prefiltro carburante, connettori Descrizione Il gruppo elettrogeno marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo accuratamente il già rispettabile/affermato motore marino SCAM DIESEL su base MITSUBISHI e l'alternatore MECC-ALTE. Gli alternatori sono monosupporto e alternatori marini. Sono rigidamente accoppiati alla campana. L'albero è fissato sul volano con il giunto flessibile. Il motore e l'alternatore sono posizionati in modo flessibile sul supporto.