Cabin-cruiser fuoribordo 280
bimotoreopensportivo

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Caratteristiche

Tipo di motore
fuoribordo
Numero di motori
bimotore
Piano di ponte
open
Uso previsto
sportivo
Numero di persone
max. 9 persone
Numero max. cuccette
con 4 cuccette
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

8,35 m
(27'04" )

Descrizione

Si va ad inserire in gamma tra la 300 Sport e la Riviera 24, due bandiere della nostra produzione, dalle quali però si differenzia per la tipologia di motorizzazione adottata: FB anzichè EFB. Le prestazioni ottenibili con la massima motorizzazione applicabile (500 hp) sono veramente interessanti mentre la carena fornisce comfort anche ad alta velocità. La coperta propone una dinette poppiera con un divano a “L”. Al centro c’è un tavolo che può trasformare il tutto in prendisole supplementare. Sul lato opposto, un mobile in vetroresina racchiude un comodo lavello con rubinetto. A seguire c’è la chaise longue, ed un divano supplementare. La console offre spazio alla più moderna strumentazione sia dei motori che elettronica per la navigazione. Un ampio e protettivo parabrezza protegge chi guida, mentre apposite tende possono chiudere in parte l’area tra la console ed il roll bar o totalmente sino allo specchio di poppa. A prua abbiamo predisposto un prendisole primario che occupa la tuga. In cabina, a prua c’è una dinette con tavolino che si può trasformare in letto doppio o matrimoniale, armadietto con appenderia e luci di cortesia soffuse e colorate. A seguire la cucina, attrezzata con piano di lavoro in Corian e sottolavello, doppi fuochi a gas, lavello con rubinetto, frigorifero da 65 litri e, opzionalmente, un forno a microonde. Gli ambienti sono integrabili con TV a lcd e prevedono già di serie la radio con lettore CD. Il locale toilette è separato e dotato di ogni comfort, doccia inclusa, mentre a poppa, c’è una seconda cabina ospiti.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.