Restando all’interno del “limite di natante” abbiamo progettato uno scafo che unisse i pregi di un cabinato con quelli tipici di un open, e che potesse garantire divertimento e comfort in ogni momento della giornata. Così di giorno potrete contare su di un ampio prendisole prodiero cui si contrappone a poppa un secondo prendisole che funge anche da area “relax”. Per tenere le dotazioni di bordo in ordine abbiamo previsto due ampi gavoni sotto al divano di poppa, mentre a centro scafo si erge una postazione di servizi che, nella parte rivolta verso prua accoglie il divanetto pilota e co-pilota, mentre a poppavia propone un blocco lavello con rubinetto e piano di lavoro nella parte superiore, ed un grande vano per accessori e dotazioni interno. Opzionalmente su di un lato si può installare un secondo frigorifero. La console di guida è ampia e superiormente può essere coperta da un T-Top con struttura in acciaio inox e telo in canvas, che a sua volta integra dei portacanne per un eventuale impiego in pesca. Sottocoperta troviamo ambienti resi eleganti dall’impiego massiccio di legno di ciliegio con un “open space” che include l’ngolo cottura completo, letto matrimoniale con gavoni e cassetti sottostanti, il locale toilette separato con lavello e WC elettrico ed infine, proprio sotto la postazione di pilotaggio, una cabina ospiti con un letto da una piazza e mezza, faretti ed oblò. Motorizzabile esclusivamente con fuoribordo (soluzione singola o bimotore) fino a 500 cavalli, è in grado di superare i 46 nodi, anche in presenza di mare formato.