La GCU (Gas Combustion Unit) sviluppata da SAACKE rende possibile il trasporto sicuro di gas naturale liquefatto (LNG) in mare. Utilizza il gas di boil-off in eccesso in modo completo e con la massima disponibilità.
La GCU combina un bruciatore con una camera di combustione in acciaio raffreddata ad aria. Tutti i componenti sono costruiti in modo così compatto che l'intero sistema può essere alloggiato nell'area del fumaiolo, risparmiando spazio prezioso per l'installazione nella nave. Il GCU è dotato di diverse soffianti a risparmio energetico, si accende con olio o gas e può funzionare a pieno carico in pochi minuti.
Grazie al suo design, appositamente adattato ai requisiti specifici della nave, la GCU combina tutti i vantaggi di una combustione economica, affidabile e rispettosa dell'ambiente in mare. Questo vale sia per la serie GCU compact che per la nuova SAACKE GCU evo.
GCU evo
Gamma di capacità: 0.4 - 4,5 t/h metano
(altre variabili disponibili su richiesta)
Combustione dei gas di boil-off sulla base della soluzione 100% free-flow
Bassi valori di NOx grazie alla tecnologia a fiamma fredda
Fiamma corta grazie al bruciatore a griglia
GCU compatto
Gamma di capacità: 0,5 - 6,5 t/h metano (altre variabili disponibili su richiesta)
Basso irraggiamento termico e minima emissione di NOx grazie alla bassa temperatura della fiamma dovuta all'elevato eccesso d'aria (250%)
Il moto ondoso turbolento non provoca il contatto tra la fiamma e le pareti della camera di combustione. Ciò aumenta notevolmente la stabilità della camera di combustione
Possibilità di installazione verticale o orizzontale
Il bruciatore ad accensione a gasolio garantisce un funzionamento continuo anche in situazioni eccezionali
Il rapporto controllato combustibile/aria garantisce una combustione affidabile e bassi valori di emissione
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