Finestra per multiscafo H2255-5403
apribilerettangolare

Finestra per multiscafo - H2255-5403 - Rutgerson - apribile / rettangolare
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Caratteristiche

Applicazioni
per multiscafo
Tipo
apribile
Forma
rettangolare

Descrizione

Il portello di fuga Rutgerson è fatto per essere installato sul lato di ogni scafo su un catamarano o trimarano per fornire una fuga sicura e affidabile in caso di capovolgimento. Per motivi di sicurezza il portello può essere aperto sia dall'interno che dall'esterno. Questo è l'unico boccaporto multiscafo certificato sul mercato con un design a filo, che offre una resistenza minima in acqua e riduce significativamente la pressione sul boccaporto. Il design a filo semplifica anche l'installazione. Non è necessaria alcuna rientranza o altro adattamento allo scafo. Il vetro acrilico colorato da 12 mm è avvitato alla sua struttura e il portello è dotato di doppie guarnizioni in gomma per un'impermeabilità ottimale. I telai, le maniglie e le cerniere sono realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità resistente agli acidi e i dadi di fissaggio sono saldati al telaio per facilitare il montaggio a prova di perdita. La botola di fuga è dotata di una leggera barra di bloccaggio in materiale composito che impedisce l'accesso dall'esterno quando è ormeggiata e cade automaticamente in caso di capovolgimento dell'imbarcazione. La botola può essere ordinata con o senza telaio interno in ABS bianco sporco. Il telaio interno è disponibile anche separatamente, così come una sagoma ritagliata in alluminio. Come tutti gli altri nostri prodotti, il portello di scappamento Multihull Escape Hatch è sviluppato e prodotto nel nostro stabilimento di Marstrand, in Svezia. Il boccaporto è certificato CE e approvato secondo il più alto livello (Area I) degli standard internazionali ISO 12216 per la navigazione oceanica (Categoria A).

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.