Una nuova classe di navi per le attività IMR e di costruzione leggera, che combina la tecnologia più avanzata su una piattaforma compatta per un costo totale di proprietà più basso.
Royal IHC ha sviluppato una nuova classe di navi per rispondere alle esigenze di IMR (ispezione, manutenzione e riparazione) e di attività di costruzione leggera, l'IHC OSV T3000-20. Questa nave ad alta capacità combina la tecnologia più avanzata su una piattaforma compatta per un costo totale di proprietà più basso.
Design compatto
Progettata con capacità DP di classe 2, la nave IMR e per costruzioni leggere è relativamente compatta, con una lunghezza complessiva di 97 metri, un baglio di 20 metri, un pescaggio di 6 metri e una sistemazione per 88 persone in cabine singole e doppie.
Focus sulla lavorabilità
L'aumento della lavorabilità è stato l'obiettivo principale della progettazione. Di conseguenza, la nave è dotata di una gru integrata a compensazione attiva dell'assestamento con una capacità di 165 tonnellate e della capacità di lanciare veicoli a comando remoto (ROV) di classe professionale dal loro hangar sulla fiancata o attraverso un moonpool dedicato, migliorando la flessibilità, la sicurezza e facilitando la manutenzione delle attrezzature.
Elevata capacità, bassi costi di gestione
Il pacchetto di alimentazione e propulsione è costituito da un sistema ibrido altamente ridondante e a basso consumo di carburante, che riduce significativamente i costi di manutenzione e combina il meglio delle reti a corrente alternata e a corrente continua, con eccezionali capacità di mantenimento della stazione.
Il design integrato si traduce in un'imbarcazione relativamente compatta con un'elevata capacità, dimostrando agli operatori un basso costo totale di proprietà.
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