Carrello di movimentazione pesante RBT30
di varoper barcaper cantiere navale

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Caratteristiche

Uso previsto
di movimentazione pesante, di varo
Applicazioni
per barca, per cantiere navale
Numero di assi
a un asse
Altre caratteristiche
idraulico
Carico utile

Max.: 30 t
(33,07 us ton)

Min.: 0 t
(0 us ton)

Lunghezza totale

Max.: 14,7 m
(48'02" )

Min.: 9,6 m
(31'05" )

Larghezza massima

2,7 m, 4,1 m
(8'10" , 13'05" )

Altezza di sollevamento

Max.: 1,7 m
(5'08" )

Min.: 0,9 m
(2'09" )

Descrizione

COMPATTA, MANEGGEVOLE, A BASSA MANUTENZIONE E DI LUNGA DURATA Adatto alla maggior parte delle forme di scafo I rimorchi per scalo di alaggio Roodberg sono progettati in modo da poter varare e recuperare imbarcazioni di varie dimensioni e peso e trasportarle da e verso il rimessaggio o il cantiere. Il telaio regolabile in altezza, dotato di pattini, si adatta perfettamente allo scafo dell'imbarcazione e garantisce che non si muova né si danneggi in nessun caso. I rimorchi hanno una struttura a U, di alta qualità e a bassa manutenzione. I cilindri di sollevamento dei rimorchi sono fatti in casa e sono dotati di valvole di non ritorno pilotate per una sicurezza ottimale. La larghezza e l'altezza si regolano con il sistema idraulico del veicolo trainante. Il veicolo trainante può essere un trattore, ma anche una pala gommata, un sollevatore telescopico o un carrello elevatore. Lunghezza regolabile Utilizzando timoni regolabili in lunghezza, è possibile trasportare imbarcazioni di diverse lunghezze. Con un timone sterzante, è possibile manovrare l'imbarcazione in qualsiasi posizione.

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Cataloghi

RBT30
RBT30
2 Pagine

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda) Hall 05 - Stand 760

  • Maggiori informazioni
    Boot 2025
    Boot 2025

    18-26 gen 2025 Dusseldorf (Germania) Hall 7a

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.