Sirius XTS è stato sviluppato appositamente per la frizione Spinlock® XTS, comunemente utilizzata, e mira a migliorare la tenuta senza che il bloccaggio avvenga prima del tempo
e mira a migliorare il potere di tenuta senza bloccarsi prima del previsto. È adatto anche come scotta per verricelli molto aggressivi. L'anima in fibra ibrida riduce inoltre al minimo l'allungamento.
Descrizione
Sirius XTS è stato sviluppato appositamente per la frizione Spinlock® XTS, comunemente utilizzata, e mira a migliorare il potere di tenuta senza slittare prima del previsto. È adatto anche come scotta per verricelli molto aggressivi. Sirius XTS presenta un rivestimento ibrido in Technora/Dyneema/Poliestere, come ci si aspetterebbe da un prodotto da Gran Premio. Tuttavia, proprio questa caratteristica conferisce a questa corda caratteristiche uniche. I tamburi dei verricelli affilati e aggressivi non danneggiano Sirius XTS. L'anima in fibra ibrida basata su fibre Robtec riduce al minimo l'allungamento. Sirius XTS eccelle come drizza su yacht da crociera e da performance relativamente pesanti, dove i carichi elevati sulle drizze fanno spesso slittare le drizze stesse nei momenti di massimo carico (ad esempio quando si colpisce un'onda).
crossover
speciale miscela di fibre nella copertura
Robtec nell'anima per ridurre il movimento della drizza
maggiore resistenza all'abrasione
minore allungamento rispetto al nostro Sirius classico
Progettato e utilizzato al meglio per
drizza da crociera orientata alle prestazioni
la vostra prima esperienza con l'UHMWPE
per verricelli e frizioni più aggressivi dove altre corde scivolano
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