Scotta SIRIUS XTS
a doppia trecciaper barca a vela da crocieraanima in Dyneema®

scotta
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Caratteristiche

Tipo
scotta
Struttura
a doppia treccia
Applicazioni
per barca a vela da crociera
Materiale d'anima
anima in Dyneema®, anima in XLF
Materiale di guaina
guaina in poliestere, guaina in Technora®, con calza in UHMWPE
Colore
multicolore
Diametro

6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm
(0 in, 0 in, 0 in, 0 in)

Descrizione

LA LINEA DA CROCIERA CHE SODDISFA LE ESIGENZE PIÙ ELEVATE Sirius XTS è stato sviluppato appositamente per la frizione Spinlock® XTS, comunemente utilizzata, e mira a migliorare il potere di tenuta senza bloccarsi prima del tempo e mira a migliorare il potere di tenuta senza bloccarsi prima del previsto. È adatto anche come scotta per winch molto aggressivi. L'anima in fibra ibrida riduce inoltre al minimo l'allungamento Descrizione Sirius XTS è stato sviluppato appositamente per la frizione Spinlock® XTS, comunemente utilizzata, e mira a migliorare il potere di tenuta senza slittare prima del previsto. È adatto anche come scotta per verricelli molto aggressivi. Sirius XTS presenta un rivestimento ibrido in Technora/Dyneema/Poliestere, come ci si aspetterebbe da un prodotto da Gran Premio. Tuttavia, proprio questa caratteristica conferisce a questa corda caratteristiche uniche. I tamburi dei verricelli affilati e aggressivi non danneggiano Sirius XTS. L'anima in fibra ibrida basata su fibre Robtec riduce al minimo l'allungamento. Sirius XTS eccelle come drizza su yacht da crociera e da performance relativamente pesanti, dove i carichi elevati sulle drizze fanno spesso slittare le drizze stesse nei momenti di massimo carico (ad esempio quando si colpisce un'onda).

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov 2024 Amsterdam (Olanda) Hall 01 - Stand 264

  • Maggiori informazioni
    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.