Per questo tipo di linea è stato sviluppato un rivestimento particolarmente liscio e una linea tonda per evitare lesioni in caso di incontro tra la barra e il pilota. A seconda dello scopo dell'utente è stata sviluppata una linea più sottile con un carico di rottura inferiore per i non professionisti e una linea con un carico di rottura più elevato per soddisfare gli standard di un professionista.
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