Con una portata da 2,5 a 50 tonnellate, il nostro sistema di bloccaggio della testata copre l'intera gamma di imbarcazioni, dalle barche da regata più performanti fino ai più grandi superyacht. La combinazione della nostra gamma di carrelli con l'esclusivo sistema di bloccaggio del gaff ha rivoluzionato il modo in cui gestiamo le grandi rande square-top, rendendo l'arduo "inserimento" della vela un ricordo del passato.
Caratteristiche principali del progetto HB Car:
La cartuccia in titanio sostiene tutto il carico verticale, abbassando così la posizione del momento nel carrello e riducendo la leva del binario
Per i gaff square top, un esclusivo sistema a doppia piastra di testa divide i componenti di carico verticale e orizzontale che agiscono sul carrello
I nottolini lavorano insieme, senza master o slave, e sono entrambi classificati per sopportare l'intero MWL, per una maggiore ridondanza nella cabina
Il profilo dei nottolini garantisce l'impossibilità di un falso bloccaggio sui fori di fissaggio del binario
Sistema di sicurezza che consente di disinserire i grilletti indipendentemente dalla linea di sgancio
È possibile utilizzare una linea di sgancio esterna o interna con l'esclusiva scatola dell'attuatore
Disponibili le prime piastre per tavole a vela in carbonio del settore
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