Il traghetto è progettato con uno scafo rinforzato dal ghiaccio simmetrico al livello del ponte principale, un ponte aperto per le auto, un ponte intermedio composto da due rampe fisse per le auto personali, una sala passeggeri, un ponte per l'equipaggio, un ponte di comando e rampe e visiere a comando idraulico su entrambe le estremità. Può imbarcare fino a 150 auto e 700 passeggeri. Il traghetto è progettato come nave a propulsione diesel-elettrica, predisposta per un futuro aggiornamento alla propulsione a GNL o a doppio combustibile (GNL/MDO).
GRUPPI ELETTROGENI
Gruppo elettrogeno principale 3x569 kW, 400 V, 50 Hz
Gruppo di emergenza 1x220 kW, 400 V, 50 Hz
CLASSE
DNV +1A1 R3 ICE-1A CAR FERRY B E0
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