Nave di supporto offshore nave di supporto piattaforme PSV B856/1-2

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La nave è stata progettata come Platform Supply Vessel (PSV) per operare in tutto il mondo, rispettando i normali requisiti dell'industria petrolifera offshore per questo tipo di navi e garantendo la massima sicurezza per il personale e la migliore protezione possibile dell'ambiente. Lo scafo è stato progettato per garantire un buon risparmio di carburante durante le operazioni di transito, la tenuta del mare e la manovrabilità. La nave è dotata di motori a doppia alimentazione, con modalità LNG come modalità operativa principale. MACCHINARI E ATTREZZATURE DI COPERTA Gru di coperta 2 x 3 t/12 m Verricello 2 x 12 t Argani da ormeggio 2 x 12 t Argani per rimorchiatori 2 x 12 t POMPE DI CARICO Olio combustibile/ORO 2 x 50-200 m3/h 9 bar, idr. Acqua dolce 2 x 200 m3/h 9 bar, el. Prodotto speciale 2 x 40-75 m3/h 8/9 bar, idraulica. Fango/ORO 2 x 0-100 m3/h 24/9 bar, idr. Fango liquido/ORO 2 x 0-100 m3/h 24/9 bar, idr. Salamoia/ORO 2 x 0-100 m3/h 24/9 bar, idr. Olio base 2 x 75/18 m3/h 9 bar, el. Acqua di zavorra/perforazione 2 x 200 m3/h 9 bar, el. Taglio di perforazione 6 x 0-30 m3/h 30 bar, idr. Massa secca 2 x compressore d'aria, 1656 m3/h 7 bar ciascuno CLASSE Lo scafo, i macchinari e le attrezzature della nave devono essere costruiti in conformità alle norme e ai regolamenti di Det Norske Veritas per la notazione: +1A1 Nave di servizio offshore+ Fornitura SF DINOSA-AUTR E0 GAS COMBUSTIBILE BIS DESIGN PULITO RIVESTIMENTO PSPC (B) COMF-V(3) & C(3) LFL* NAUT OSV(A) DK (10t/m2) e HL (2,8) Oilrec Nave stand-by (S) Vigile del Fuoco II