Le navi MMC 887 MOD3 sono progettate per soddisfare le esigenze operative più elevate con le soluzioni più efficienti in termini di costi. Le navi sono in grado di soddisfare le esigenze generali dell'industria offshore come il trasporto di fanghi liquidi, rinfuse secche e prodotti speciali come il metanolo, tubi e altri carichi generali su un ponte aperto di 1000 m2. Le navi sono progettate per i normali servizi di rifornimento tra la base a terra, i siti di trivellazione e le altre navi, nonché per le operazioni antincendio (FiFi 1) e di recupero del petrolio.
Le navi MMC 887 MOD3 saranno equipaggiate con un sistema di alimentazione diesel-elettrica che consentirà di sfruttare al meglio i costi, ridurre il consumo di carburante e diminuire le emissioni di NOx e SOx nell'atmosfera.
Vale la pena ricordare che REMONTOWA SHIPBUILDING S.A. sta diventando il pioniere nella costruzione di navi a media tensione con alimentazione diesel-elettrica.
Le navi avranno quattro gruppi elettrogeni, ciascuno da 1700 Kw / 4 160 V e saranno dotate di un sistema di posizionamento dinamico di Classe 2.
Questo rende le MMC 887 MOD3 le navi per i servizi a livello mondiale.
Le navi sono costruite secondo il progetto elaborato da MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd di Gdynia (Polonia).
CLASSE
American Bureau of Shipping per ottenere il seguente segno di classe:
+A1(E) Offshore Support Vessel
+AMS
+Classe di capacità di recupero dell'olio 2
+ACCU
+DPS-2
+ FFV Classe 1
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