Barche da lavoro Traghetti Mercantile ibrido pronto Sistema ibrido (HS) Marina Militare Offshore Yacht
I riduttori della serie LAF sono stati sviluppati appositamente per imbarcazioni da lavoro come rimorchiatori, pescherecci, imbarcazioni per la navigazione interna, traghetti e navi speciali con esigenze di prestazioni altrettanto elevate.
Con riserva di modifiche tecniche.
Alloggiamento in ferro grigio o in acciaio
Predisposto per il montaggio di campane SAE e di staffe di montaggio per il collegamento alla fondazione
Ruote dentate elicoidali, cementate con fianchi dei denti rettificati
Frizione a disco ad azionamento idraulico con superficie d'attrito in acciaio/sinterizzata
Cuscinetto reggispinta incorporato
Innesto dolce grazie all'aumento di pressione adattato durante il cambio
Trasmissione completa della potenza in entrambi i sensi di rotazione in uscita
Coppa dell'olio integrata
Circuito comune per l'olio di funzionamento e l'olio lubrificante
Pompa dell'olio e filtro dell'olio accessibili dall'esterno
Scambiatore di calore montato per una temperatura d'ingresso dell'acqua di raffreddamento di max. 32 °C, resistente all'acqua di mare
Collegamento per il controllo a distanza della pressione e della temperatura
Valvola di controllo con funzionamento elettrico, pneumatico o meccanico
Funzionamento d'emergenza: in caso di mancanza di pressione d'esercizio la frizione a dischi può essere bloccata meccanicamente
Ingresso: estremità d'albero libera con conicità 1:30
Uscita: flangia forgiata
Supervisione:
1. Pressostato - pressione d'esercizio troppo bassa
2. Termometro - temperatura dell'olio dopo lo scambiatore di calore
3. Contaminazione del filtro - componenti elettrici
4. Manometro - pressione d'esercizio dell'olio
---