Riduttore per nave DLG 813 - 110113

per barca da lavoroper traghettoper yacht

Barche da lavoro Traghetti Mercantili Ibrido pronto Marina Offshore I riduttori della serie DLG sono stati progettati appositamente per imbarcazioni da lavoro come rimorchiatori, navi portacontainer, traghetti e navi speciali con esigenze di prestazioni altrettanto elevate. Con riserva di modifiche tecniche. Alloggiamento in ferro grigio o in acciaio Ruote dentate elicoidali, cementate con fianchi dei denti rettificati Frizioni a disco ad azionamento idraulico con superficie d'attrito in acciaio/sinterizzata Innesto dolce grazie all'aumento della pressione durante il cambio Scatola del cambio completamente equipaggiata con cuscinetti a rotolamento, compreso il cuscinetto reggispinta, o cuscinetti a strisciamento su richiesta Coppa dell'olio integrata Circuito comune per l'olio d'esercizio e l'olio lubrificante Pompa dell'olio e filtro dell'olio accessibili dall'esterno Scambiatore di calore montato per una temperatura d'ingresso dell'acqua di raffreddamento di max. 38 °C, resistente all'acqua di mare Collegamento per il controllo a distanza della pressione e della temperatura Valvola di controllo con funzionamento elettrico o pneumatico Funzionamento d'emergenza: in caso di mancanza di pressione d'esercizio la frizione a dischi può essere bloccata meccanicamente Ingresso: estremità d'albero libera con conicità 1:30 Uscita: flangia forgiata Supervisione: Pressostato - pressione d'esercizio troppo bassa Pressostato - frizione inserita Sensore di temperatura (2 x PT100) - temperatura dell'olio dopo lo scambiatore di calore Segnale elettrico per la contaminazione del filtro Termometro - temperatura dell'olio prima e dopo lo scambiatore di calore Manometro per la pressione d'esercizio dell'olio Supervisione della temperatura per tutti i cuscinetti a strisciamento Rivestimento con vernice di resina sintetica. Colore: RAL 7023 grigio cemento