Antenna VHF proTAC 5401
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Antenna VHF - proTAC 5401 - Promarine Ltd - radar / FM / AIS
Antenna VHF - proTAC 5401 - Promarine Ltd - radar / FM / AIS
Antenna VHF - proTAC 5401 - Promarine Ltd - radar / FM / AIS - immagine - 2
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Caratteristiche

Rete
VHF, radar, FM, AIS, UHF
Applicazioni
per barca, per nave
Tipo
verticale, omnidirezionale

Descrizione

Antenna di comunicazione a 4 bande (ricevitore FM 88-108 MHz, VHF Marine VHF 150-170 MHz, TETRA 380-430 MHz e 450-470 MHz UHF LTE). Perfetta per le motovedette in alluminio. Progettata per condizioni marine e militari impegnative. Funziona anche come antenna tattica a banda larga 100-400 MHz. l'antenna per comunicazioni VHF a banda larga proTAC 5020 è una combinazione unica di frequenze VHF aeronautiche e VHF marine. Copre l'intero spettro tra 110 e 170MHz con buone prestazioni. Le alte prestazioni e la robusta tecnologia proTAC™ riducono la complessità di progettazione delle strutture superiori delle imbarcazioni riducendo radicalmente il numero di antenne. Non solo rende più facile la progettazione, ma riduce anche le interferenze di intermodulazione e il cross-talk che altrimenti si verificherebbero in ambienti con antenne troppo fitte. Usato insieme al Combinatore di Antenne VHF per Aviazione e VHF Marine -proFIL 4010 è possibile utilizzare contemporaneamente fino a due radio. la tecnologia proTAC™ combina un design ed un materiale unico che minimizza la sezione trasversale del radar, aumenta la robustezza e riduce le interferenze pur essendo compatta nelle dimensioni. meno interferenze - richiede un piano di terra - supporto compatibile con la flangia NATO - design molto compatto e robusto - corpo in alluminio e nylon, frusta sostituibile in fibra di carbonio - progettato per essere utilizzato con proFIL 4010 e due radio - può essere utilizzato con proISO 1001 per prevenire i loop di terra

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.