L'allarme della Mega-guardia ed il sistema di controllo (AMS) è la soluzione perfetta per le piccole navi. L'AMS della Mega-guardia sostiene sia le applicazioni equipaggiate che senza equipaggio del vano motore.
Il pannello di allarme è la componente principale dell'AMS e questo pannello contiene 16 input digitali con un'indicazione della finestra del testo e di allarme del LED. Questo pannello autonomo comunica con altri pannelli di allarme e con il pannello di allarme del gruppo sul ponte via una rete Ethernet ridondante. Il pannello di allarme del gruppo sul ponte è fisicamente lo stesso pannello del pannello di allarme.
L'AMS di base può essere esteso con le entrate analogiche installando un pannello di operatore di EAS ed uno o due 24 canali entrata analogico i moduli dell'ingresso/uscita. Il pannello di operatore di EAS è usato per l'indicazione di allarme e l'indicazione del valore misurato. Il pannello di operatore di EAS inoltre è fornito di un'interfaccia seriale RS485 per leggere i valori dall'altra attrezzatura.
L'AMS della Mega-guardia può anche essere espanto con un sistema di allarme di estensione per la notazione senza equipaggio del vano motore (UMS). In questo caso il pannello di operatore di EAS è richiesto per selezione assistita a/incustodita, la selezione in servizio e le funzioni del temporizzatore della pattuglia. Un pannello di EAS 3 LED è installato in cabina e negli spazi pubblici per chiamare l'ingegnere in servizio nel caso un allarme stia venendo.
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