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Motor-yacht catamarano a motore PP70 1350
da crociera d'alturaoffshoread alta prestazione

Motor-yacht catamarano a motore - PP70 1350 - Powerplay Power Catamarans - da crociera d'altura / offshore / ad alta prestazione
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Caratteristiche

Numero di scafi
catamarano a motore
Uso previsto
da crociera d'altura, offshore, ad alta prestazione, per spedizione, da pesca
Stile
per spedizioni
Piano di ponte
con fly
Propulsione
in linea d'asse, IPS
Numero di cabine
con 3 cabine
Numero max. cuccette
con 10 cuccette
Tipo di scafo
con scafo dislocante
Altre caratteristiche
semi-custom
Lunghezza

21,2 m
(69'06" )

Larghezza

8,1 m
(26'06" )

Pescaggio

1,25 m
(4'01" )

Capacità in carburante

7.000 l
(1.849 gal)

Capacità in acqua potabile

2.000 l
(528 gal)

Descrizione

Il modello Powerplay 70 2020 è stato progettato in collaborazione con il team di progettazione Powerplay - direttore del design James Dewing con Tim Witherington Naval architecture AYD (Aus). Volvo Penta (Svezia) e Icarus Marine (Sudafrica) in associazione con Silent dynamics Computer fluid design "CFD" (Germania) Un design da tutto il mondo ma il migliore del settore. Il PP70 è il più recente scafo dislocante ad alte prestazioni della serie Powerplay Generation 4. Ora costruito presso la struttura Ocean Marina Thailand. Con alte prestazioni l'obiettivo chiave del progetto abbiamo collaborato con Icarus marine per fornire uno scafo a bassa resistenza aerodinamica e abbiamo ulteriormente sviluppato questo scafo con aliscafi come opzione per l'aggiunta di alta velocità e portata. In associazione con Silent dynamics, abbiamo testato e sviluppato lo scafo subacqueo con test virtuali in vasca, noti come risultati CFD, ovvero la progettazione di fluidi al computer che misura lo scafo e produce risultati di trim / drag and performance. Che viene poi utilizzato per prevedere con precisione la velocità e il consumo di carburante I dati forniti da Volvo Penta Svezia hanno ulteriormente sviluppato il design con l'installazione di IPS 950 e 1350 che fornisce un incredibile Performance lean fuel consumption low noise e soprattutto un'ineguagliabile manovrabilità. La progettazione strutturale e l'ingegnerizzazione secondo la specifica Lloyds sono conformi alla Australian Maritime Safety Authority - Commercial Survey. Secondo l'architettura dell'AYD Tim Witherington Naval. Ciò garantisce l'integrità strutturale, il valore commerciale Il progetto del G4 è stato realizzato da James Dewing, costruttore navale accreditato e ispettore, direttore della progettazione dei catamarani Powerplay dal 2000. Dice che diverse caratteristiche di progettazione sono importanti per me - non solo un grande aspetto e prestazioni ineguagliabili, ma anche una ragionevole funzionalità.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.