Barca di salvataggio PRH 746
fuoribordoin fibra di vetroin alluminio

Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio - immagine - 2
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio - immagine - 3
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio - immagine - 4
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio - immagine - 5
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio - immagine - 6
Barca di salvataggio - PRH 746 - Polaris boat - fuoribordo / in fibra di vetro / in alluminio - immagine - 7
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
barca di salvataggio
Tipo di motore
fuoribordo
Materiale
in fibra di vetro, in alluminio
Altre caratteristiche
gommone semirigido
Lunghezza

7,47 m
(24'06" )

Potenza del motore

300 ch
(300 hp)

Capienza passeggeri

13 unit

Descrizione

I RIB con scafo in alluminio della serie Neptune sono progettati per velocità elevate e condizioni di mare aperto. Questa serie ha configurazioni di scafo disponibili per l'uso in mare o in acque poco profonde. Lo scafo in alluminio del Neptune offre il massimo spazio interno in coperta per la lunghezza complessiva. Lo spazio è misurato come distanza libera tra i tubi, con il serbatoio del carburante, i cavi e i tubi flessibili tutti accessibili e manutenibili in quanto situati sotto le piastre di coperta rimovibili. La cabina, la consolle e i posti a sedere sono suggeriti per le singole imbarcazioni, in modo da massimizzare la funzione dello spazio in coperta e favorire le caratteristiche di manovrabilità dell'imbarcazione. Il Neptune, con scafo in alluminio, è un'imbarcazione robusta e durevole, costruita per sopravvivere a impatti che potrebbero danneggiare altre imbarcazioni. Il Neptune ha uno scafo strutturato in lamiera di alluminio marino 5086 da 1/4″. Lo scafo è dotato di deflettori che aggiungono forza alla struttura complessiva creando portanza, deviazione degli spruzzi e stabilità direzionale. La coperta è costruita in alluminio serie 5000 con uno spessore minimo di 3/16″. Tutte le imbarcazioni Polaris sono costruite per soddisfare le esigenze specifiche dell'utilizzo previsto. I RIB con scafo in alluminio Neptune sono attualmente utilizzati da governi, privati, operatori di ricerca e soccorso e altri operatori professionali in tutto il mondo. I RIB Neptune con scafo in alluminio sono attualmente utilizzati da governi, privati, operatori di ricerca e soccorso e altri operatori professionali in tutto il mondo. Questa serie di RIB è progettata sia per l'oceano aperto che per le acque interne. Se cercate un RIB per scopi commerciali, come le forze dell'ordine o l'osservazione delle balene, la vostra scelta potrebbe essere il Neptune con scafo rigido in vetroresina.

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.