-Capacità da 500 kg a 20.000 kg
-Utilizzo ottimale dello spazio
-Riduzione dei tempi di inattività delle navi
-Consente di realizzare gru a ponte a basso costo
-Risparmio di manodopera durante i lavori di riparazione e manutenzione
Versione standard:
-paranco a catena PREMIUM con 3 m di sollevamento e 2,5 m di lunghezza della catena manuale
-Disponibile come carrello a spinta manuale (TIPO -H) o carrello a ingranaggi (TIPO -G)
-Il design delle ruote dei carrelli sagomati garantisce il massimo contatto con la trave su travi piatte o rastremate. La protezione contro il ribaltamento e l'arrampicata secondo le norme CE è evidente
Opzioni (su richiesta):
-Custodia per la catena (cosa molto insolita per i paranchi manuali a catena) per la discesa della catena allentata che, in alcuni casi, può causare problemi
-Per gli ambienti corrosivi, sono disponibili anche superfici completamente zincate per il carrello
-Sono possibili larghezze di flangia speciali fino a 305 mm se il campo di regolazione specificato (dimensione H) non è più sufficiente
-Tampone di avviamento
Il miglior paranco manuale a catena PLS PREMIUM e il carrello LST-H sono combinati in modo integrato per risparmiare spazio in testa. Cioè la distanza tra il punto di carico del gancio e il fondo della flangia della trave. Questo è molto importante se le stanze sono basse o lo spazio è ridotto. I capannoni possono essere costruiti più piccoli, risparmiando sui costi. O se lo spazio libero in edifici vecchi è troppo stretto per i paranchi standard, questa è la soluzione!
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