Proiettore di segnalazione FA-14

portuale

La luce di gamma FA-14 è progettata per fornire un'uscita ad alta intensità di picco per applicazioni di segnalazione a lungo raggio di notte e di giorno. Offre un'uscita affidabile in condizioni ambientali variabili, l'adattabilità a diversi requisiti di segnalazione, compresa la sincronizzazione wireless, una logistica semplice e una lunga durata con requisiti ridotti per le parti di ricambio Con l'aumento dello sviluppo nelle aree portuali, sta diventando sempre più difficile distinguere le luci di testa dall'illuminazione di fondo. Aumentando la potenza delle candele della luce e facendo lampeggiare ritmicamente le luci si ottiene un certo miglioramento, ma la natura casuale del lampeggiamento limita l'efficacia. La sincronizzazione delle luci di testa lampeggianti è nota per aumentare notevolmente la visibilità delle luci, ma è costoso avere un collegamento di sincronizzazione hardwire tra le due luci. Una portata di due stazioni permette al marinaio di navigare al centro di un canale ristretto. Le luci di ogni stazione, anteriore e posteriore, sono allineate quando la nave è sulla linea centrale del canale. Le luci si separano quando la nave va alla deriva su entrambi i lati. Questa caratteristica dà al pilota una "sensazione" della sua posizione fuori dal raggio d'azione, dato che può distinguere la direzione e il grado di deriva. La correzione della rotta può essere valutata immediatamente se le luci iniziano a "chiudersi" o continuano ad "aprirsi" Tuttavia, con un poligono a stazione singola, il pilota sa solo se si trova al centro del canale o da una parte o dall'altra. Non c'è alcuna indicazione del grado di errore di navigazione. Inoltre, non è in grado di determinare se la posizione della nave sta migliorando o peggiorando.