Sailing-superyacht di lusso da crociera MITSEAAH

con 8 cabinecon pozzetto centralein alluminio

Il motore-sailer di alluminio di rendimento elevato di 47.5m, MITseaAH, era il primo superyacht per unire la capacità di effettuare bene sotto la vela con il rendimento elevato di un yacht del motore di semi-spostamento nell'ambito di potere. Volendo sia il tatto di grande barca a vela che la velocità dei 25 nodi del suo yacht corrente del motore, il proprietario del MITseaAH ha ispirato i progettisti Liebowitz & Pritchard ed architetto navale David Pedrick pensare radicalmente. Liebowitz ha cercato un equilibrio fra le linee dell'yacht di navigazione ed il volume stato necessario per la sistemazione lussuosa dell'yacht del motore ed il macchinario di prestazione, mentre Pedrick ha sviluppato l'architettura navale. Pedrick ha proposto una forma di scafo di piallatura per un incrociatore relativamente leggero di navigazione. I timoni telescopici, una chiglia della lampadina dell'oscillazione e le falde di piallatura morph il corpo di sotto dallo sloop di navigazione per alimentare la barca in minuti. Allora, i diesels gemellati di 3,500hp Paxman trasportano le velocità al di sopra di 20 nodi. In più, una brutta copia poco profonda di 6.5ft nell'ambito di potere e una sezione di ritiro del top-mast danno a MITseaAH una scelta dei motivi giranti. Interno, MITseaAH caratterizza cinque staterooms lussuosi nel partito del proprietario, con un appartamento well-appointed della squadra per otto professionisti.