Scafo e console in alluminio resistente all'acqua di mare
Diesel entrobordo singolo o doppio con propulsione a getto d'acqua
Parabordo in schiuma a cellule chiuse con copertura in hypalon per assorbire eventuali impatti pesanti
Sedili ad assorbimento d'urto
Costruzione con fondo a V profondo per alte velocità e stabilità
Capacità per 15 persone di cui una in barella
Eccellente manovrabilità e stabilità grazie all'effetto prua divisa
Conforme ai più recenti requisiti SOLAS, MED e USCG
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