Barca di salvataggio Workstar 6.4

entrobordo

Il lancio del fuoco/salvataggio di Workstar 6.4m era uno sviluppo della progettazione originale di Workstar 6.4m REGNO UNITO srl dei battelli di servizio, con un cambio principale dal fuoribordo propulsione interna/waterjet e costruito da Holyhead Marine Services, Anglesey, per fornire ad una nave stabile un progetto basso, capace di funzionamento in canali navigabili limitati, per il servizio reale del fuoco/salvataggio di Berkshire. La nave misura con un diesel interno del peso leggero di Steyr 164hp/122kW che lavora tramite un cambio di ZF HSW 450 ad un getto di acqua di Hamilton HJ241. La direzione proviene da una console appena dietro a amidships, con la disposizione dei posti a sedere per la squadra quattro, lo spazio per una pompa antincendio portatile, le barelle e la CALCA della culla di un Jason. La grande piattaforma di carico aperta di drenaggio automatico in avanti della console fornisce lo spazio sufficiente per una squadra di quattro per lavorare la nave. La capacità di carico è 1000kg. Nel suo ruolo come lancio salvataggio/del fuoco la nave ha area di piattaforma sufficiente per recuperare e portare l'altrettanto come tre feriti di barella-bourne mentre ancora permette che la squadra di quattro controlli ed equipaggi la nave efficacemente. Gli armadi nell'arco e nella poppa forniscono lo spazio a tenuta d'acqua dello stivaggio per la lotta contro l'incendio e l'attrezzatura di soccorso.