Barca per il recupero di idrocarburi 1860 OSR

dieselentrobordo a idrogettoin alluminio

L'imbarcazione è una nave da sversamento di petrolio di classe F con doppi motori diesel e propulsione a getto. La sua struttura in alluminio resistente all'acqua di mare (EN AW 5083 e EN AW 5754) incorpora irrigidimenti longitudinali e archi trasversali. Sotto, una robusta fune e una lista di alluminio proteggono il fondo della struttura, mentre i compartimenti stagni soddisfano i requisiti di danneggiamento e perdita. La cabina di guida è rialzata sul ponte di poppa, mentre a prua sono presenti una paratoia idraulica e una gru. Il sistema di raccolta dell'olio comprende due bracci moustax, portelli ad azionamento idraulico, un canale dell'olio, un raccoglitore a spazzole LAMOR e serbatoi riscaldati da 4 m3 sotto la copertura del carico. Le pompe di trasferimento dell'olio trasferiscono l'olio raccolto in sacchi o contenitori trainati. Capacità di raccolta nominale: 150m3/h.