Barca per trasporto passeggeri H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA

entrobordoibrida diesel-elettricain alluminio

Questa nave passeggeri in alluminio lunga 18 metri e larga 4,70 metri è progettata per il trasporto marittimo e fluviale. È costruita in conformità alle normative francesi. Ha una capacità totale di 98 passeggeri in 4a categoria e 84 passeggeri in 3a categoria. La disposizione razionale ed efficiente del ponte consente un flusso regolare dei passeggeri, con particolare attenzione alla disposizione dei posti a sedere e al comfort. Il cantiere offre soluzioni per migliorare l'esperienza dei passeggeri (come la propulsione ibrida parallela, 100% elettrica, insonorizzazione) e semplificare la manutenzione (pannelli del ponte motore sui martinetti idraulici, banco di lavoro nel compartimento di prua, stazioni di pompaggio, ecc.) APPROVAZIONE Divisione navi passeggeri 223b della normativa francese Piani certificati da Bureau Veritas (FPO Nantes) Supervisione della costruzione: Bureau Veritas SPECIFICHE Materiali di costruzione: Alluminio di grado marino Lunghezza dello scafo: 17,99 m Larghezza: 4,80 m Pescaggio a pieno carico: 1.35m Capacità carburante: 2 * 1100 L Costruttore: ODC Marine Architetto navale: Mer et Design Certificazione: Divisione 223b Capacità passeggeri: 98 in 4a categoria e 84 in 3a categoria Propulsione ibrida parallela ODC Marine: 2 Cummins QSL9 450 Hp @2300 rpm e 2 motori elettrici da 80 kW con un pacco batterie al litio ferro fosfato con una capacità di 125 kWh Velocità massima: 20 nodi Autonomia elettrica: 3 ore a 6 nodi Trattamento acustico e vibrazionale Illuminazione a LED Soffitti integrali in alluminio Nida Rivestimento panche Flexiteek 2G Batterie: Optima Elettronica: Simrad Elica di prua: Side Power 10 kW Sistema di supervisione Marinelec