L'R6 sembra in un primo momento la naturale evoluzione dell'R5, dove i suggerimenti di clienti e visitatori indicavano la necessità di una piattaforma più grande nella serie R. Sebbene l'R6 tracci il suo DNA dall'R5, è molto simile a se stesso. Il briefing era per un 60 piedi che condividesse la facilità di manovra dell'R5, avesse grandi prestazioni ma godesse di un volume maggiore nello scafo e avesse la lunghezza necessaria per supportare pozzetti di prua e di poppa di dimensioni standard. Così, dopo decine di opzioni di layout, siamo arrivati a quello che riteniamo un ottimo equilibrio tra versatilità, fluidità e facilità di vita.
L'R6 dispone di 3 cabine, tutte con cuccette king size e bagno privato con doccia separata. Inoltre, lo scafo armatoriale di dritta è dotato di una cabina di poppa separata che può essere configurata come ufficio completamente attrezzato che funge anche da cabina di compensazione con una cuccetta queen convertibile o come magazzino/garage per le attrezzature con una cuccetta convertibile. Il suo layout è facile da usare, spazioso e caratterizzato da un'enorme cucina che può ospitare 4 persone su sgabelli da bar con il suo piano di lavoro a sbalzo e che funge da zona pasti o di intrattenimento. Il divano del salone può ospitare un tavolo da pranzo o un tavolino. Spostandoci a poppa, abbiamo la nostra nuova innovazione: un sistema davit integrato in un sedile e in una piattaforma di poppa multifunzionale con quattro modalità di utilizzo (1 in mare e 3 all'ancora). Questo permette al pozzetto di poppa di ospitare comodamente 12 persone all'ancora. Guardando più a prua, l'R6 presenta un nuovo design del pozzetto di prua con due aree di seduta e un migliore accesso al ponte.
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