L'MKII è nato dopo il disegno dell'R6 e ci siamo chiesti se avremmo potuto tradurre alcune delle caratteristiche che rendono l'R6 così buono nella piattaforma che abbiamo già nell'R5 MKI. La risposta semplice era sì, quella più complessa era che avrebbe avuto bisogno di un nuovo scafo. Il nostro obiettivo è stato quindi quello di mantenere ciò che rende l'R5 uno yacht dalle prestazioni offshore così comode e facili da gestire, aggiungendovi le rifiniture e i volumi dello scafo che la gente si aspetta da un moderno liveaboard dalle prestazioni elevate. A tal fine, lo scafo è stato ridisegnato, leggermente più largo e più lungo, e consente di trasportare un po' più di comfort, anche se la Mk1 non era da meno in questo senso.
Il volume aggiuntivo dello scafo e il nuovo tettuccio ispirato all'R6 consentono all'MKII di presentare un layout ultra-versatile a 3 o 4 cabine simile a quello del maestoso R6. Mantiene l'ampio salone dell'MKI, ma migliora la visibilità e lo spazio per la testa con una finestra apribile per il timone e due botole scorrevoli sul tetto sopra il timone, come sull'R6. Le finiture interne utilizzano legni naturali rivestiti su una struttura in schiuma e superfici sintetiche testurizzate incollate su substrati in PVC. In questo modo, è possibile stampare e applicare a queste aree praticamente qualsiasi disegno grafico. In effetti, le superfici testurizzate possono essere pretagliate e spedite allo yacht per una rapida applicazione in loco ogni volta che i proprietari decidono di cambiare le caratteristiche dei suoi interni. L'R6 condivide con l'R6 il baglio di poppa a 4 posizioni, le cuccette sono molto ampie e il bancone della cucina a sbalzo consente di avere una sala da pranzo/bar comune.
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