L'R5 è l'originale della serie R e ha dimostrato di essere un'imbarcazione da crociera bluewater molto capace. Lo sviluppo e la costruzione hanno richiesto molta attenzione e considerazione, con particolare attenzione alla versatilità, alle ampie aree sociali, alla facilità di manovra, alle prestazioni, alla rigidità e allo stile.
Il suo progetto prevedeva l'inserimento di un ampio layout aperto su una piattaforma di 52 piedi, con un pozzetto di prua e un salone e un pozzetto di poppa combinati e convertibili. In effetti, la sua progettazione consente alla zona del ponte di poppa di essere completamente priva di mobili di supporto, il che permette alla cucina di essere un'isola molto socievole con porte del pozzetto di poppa a tutta larghezza o un'enorme cucina a forma di U delle dimensioni che si trovano su yacht molto più grandi. Il suo pozzetto a vela è dotato di doppie porte e di un timone girevole che consente 3 diverse configurazioni di porte e di navigazione, dandole la sensazione di uno yacht molto più grande.
L'R5 originale era stato progettato per essere una cabina armatoriale gemella con un'atmosfera da attico. Nel corso degli anni si è evoluto per includere una versione più orientata alla famiglia, ma entrambe le versioni presentano una varietà di finiture di lusso utilizzate per completare l'atmosfera generale e la vivibilità dell'imbarcazione. Grandi piani di lavoro in Corian per la cucina e la cambusa, lavastoviglie, cucina a induzione e grandi quantità di energia immagazzinata, il tutto rifinito con armadietti e finiture in bambù naturale rivestiti di schiuma e lavorati a mano, sono solo alcuni degli aspetti di questi yacht che li rendono molto confortevoli da vivere.
L'R5 è stato sviluppato per sfruttare al massimo i sistemi di propulsione elettrica, in particolare il sistema Torqeedo Deep Blue, per il quale sono state eseguite dettagliate analisi idrostatiche e di flusso sugli scafi per garantirne l'efficienza.
---